தடத்திற்கான தடிமனான சதுர நட்டு ரயில்வே கட்டுமானம் (தடத்தை சரிசெய்தல்), சுரங்க தொழில் (சுரங்க கார் பாதை) மற்றும் கிடங்கு தளவாடங்கள் (பாலம் கிரேன் அமைப்பு) ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேளிக்கை பூங்காக்கள், ஸ்ட்ரீட்கார் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் தொழிற்சாலை கன்வேயர் லைன்கள் போன்ற தடங்களிலும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தடத்திற்கான தடிமனான சதுர நட்டு நூல் இழப்பின் சிக்கலை தீர்க்கிறது. தடிமனான மற்றும் ஆழமான நூல்கள் தேய்ந்த டிராக் போல்ட்களை தற்காலிகமாகப் பாதுகாக்கும். உங்களின் சர்வீஸ் காரில் சில ஸ்பேர் நட்ஸ் வைத்துக்கொள்ளலாம். அதன் தோற்றம், மிகவும் அழகாக இல்லாவிட்டாலும், பொருத்தமான மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன் நேரத்தை வாங்கும்படி கேட்கலாம். ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன் மசகு எண்ணெய் தெளிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது நட்டு துருவை மெதுவாக்கும்.
தடத்திற்கான தடிமனான சதுர நட்டு, களஞ்சியங்கள் அல்லது பட்டறைகளில் கனரக உபகரணப் பாதைகளைப் பாதுகாக்கப் பயன்படும். தடிமனான வடிவமைப்பு சீரற்ற பாதையை சரிசெய்யும் போது நட்டு விழுவதைத் தடுக்கிறது. வெளியில் பயன்படுத்தும்போது துருப்பிடிப்பது எளிது, துருவை அகற்ற கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தலாம், நட்டு மீண்டும் பயன்படுத்த எளிதானது. தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படாத கடல்நீரை அருகில் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
தடத்திற்கான தடிமனான சதுர நட்டு 6H நூல் சகிப்புத்தன்மையுடன் இயல்பாக்கப்பட்ட கார்பன் ஸ்டீல் (ASTM A36) மூலம் செய்யப்படுகிறது. ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் அல்லது கால்வனைசிங் போன்ற மேற்பரப்பு சிகிச்சை முறைகளை நீங்கள் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெளிப்புற அல்லது அதிக ஈரப்பதம் உள்ள நிலையில் கொட்டைகளின் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும்.

சந்தை
மொத்த வருவாய் (%)
வட அமெரிக்கா
15
தென் அமெரிக்கா
3
கிழக்கு ஐரோப்பா
16
தென்கிழக்கு ஆசியா
5
மத்திய கிழக்கு
5
கிழக்கு ஆசியா
15
மேற்கு ஐரோப்பா
14
மத்திய அமெரிக்கா
5
வடக்கு ஐரோப்பா
10
தெற்காசியா
12
தடத்திற்கான தடிமனான சதுர நட்டை ஸ்லாட்டில் வைக்கவும், அது சுழலாமல் இருக்கும். பின்னர் போல்ட் ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தி இறுக்கப்படுகிறது, இது தொழில் விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்கிறது (எ.கா. 300-500 Nm). தயாரிப்பின் அதிர்ச்சி எதிர்ப்பை அதிகரிக்க நீங்கள் அதை வசந்த துவைப்பிகளுடன் பயன்படுத்தலாம்.