மிஷன் கிரிட்டிகல் ஏர்கிராப்ட் ஸ்டீல் வயர் ரோப் என்பது பல விமானங்களின் முக்கிய மற்றும் துணை விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது எலிவேட்டர்கள், ஏலிரான்கள் மற்றும் சுக்கான்கள் போன்ற இயந்திர சாதனங்களை இயக்க பயன்படுகிறது.
இது வலுவாகவும், துல்லியமாக தயாரிக்கப்பட்டதாகவும், மற்றும் வளைக்கும் போது கணிக்கக்கூடிய சோர்வு வாழ்க்கை இருக்க வேண்டும் - இந்த காரணிகள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை விமானியின் அறிவுறுத்தல்கள் துல்லியமாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் கட்டுப்பாட்டு பரப்புகளுக்கு அனுப்பப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. இந்த நேரத்தில் விமான கம்பி கயிறு தோல்வியுற்றால், விளைவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும்.
விமானக் கம்பி கயிறுகளின் உற்பத்தி, சோதனை மற்றும் நிறுவுதல் ஆகியவை விமான நிர்வாகத்தின் மிக உயர்ந்த தரங்களுக்கு கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும் என்பதற்கான முக்கிய காரணம் இதுவாகும், மேலும் எந்த இணைப்பும் விவரக்குறிப்பு தேவைகளிலிருந்து விலகக்கூடாது. அவற்றின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதும் விமானப் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதும் இதன் நோக்கமாகும்.
தரையிறங்கும் கியர் அமைப்பு மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங் அமைப்பில், விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு கேபிள்கள் பொதுவாக நம்பகமான இயந்திர இணைப்பிகள் அல்லது காப்பு பாதுகாப்பு கயிறுகளாக செயல்படுகின்றன.
இந்த எஃகு கேபிள்களின் வடிவமைப்பு, விமானம் தரையிறங்கும் போது, புறப்படும் போது அல்லது வலுக்கட்டாயமாக கைவிடப்பட்ட புறப்படும் போது ஏற்படும் பெரும் பதற்றம் மற்றும் திடீர் தாக்கங்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. இங்கு பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட வகை விமான எஃகு கேபிள்கள் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன - இதனால் ஆயிரக்கணக்கான விமானச் சுழற்சிகளுக்கு இது ஒரு நல்ல நிலையை பராமரிக்க முடியும், அதன் முக்கிய பங்கை மோசமடையாமல் செய்கிறது.
ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் பதவிகளை எடுப்பதற்கு முன் சான்றிதழ் பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் சிறப்பு பயிற்சி பெற வேண்டும். அவர்கள் கையேட்டைப் பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் வீல் சாக் பிளேஸ்மென்ட் மற்றும் பிரிட்ஜ் டாக்கிங் போன்ற முக்கிய படிகளில் பரஸ்பர ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
மிஷன் கிரிட்டிகல் ஏர்கிராஃப்ட் ஸ்டீல் வயர் கயிறு MIL-SPEC (எ.கா., MIL-W-83420) அல்லது AMS (Aerospace Material Standards) போன்ற கடுமையான சர்வதேச தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும். இந்த சான்றிதழ்கள் சோர்வு எதிர்ப்பு, இழுவிசை வலிமை மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் விமானத்தின் முக்கியமான கம்பி கயிறுகளின் சிறந்த செயல்திறனுக்கான வலுவான உத்தரவாதமாகும். எங்கள் தயாரிப்புகள் கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் விமானத் துறையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முழு கண்காணிப்பு ஆவணங்களை வழங்குகின்றன.
| விட்டம் மிமீ |
பெயரளவு இழுவிசை வலிமை |
குறைந்தபட்ச உடைப்பு |
தோராயமான எடை கிலோ/100மீ |
|
| பெயரளவு விட்டம் | அனுமதிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||