விமானத்தின் எஃகு கம்பி கயிற்றின் வெளிப்புறம் மிகுந்த துல்லியத்துடனும் மென்மையுடனும் தயாரிக்கப்படுகிறது.
இது வழக்கமாக 7x7 அல்லது 7x19 இன் விவரக்குறிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது - இதன் பொருள் எஃகு கம்பி ஏழு இழைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் ஏழு அல்லது பத்தொன்பது மெல்லிய மற்றும் துணிவுமிக்க எஃகு கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளன, இவை அனைத்தும் ஒரு மைய கம்பியைச் சுற்றி காயமடைகின்றன. இதனால், ஒரு நெகிழ்வான மற்றும் மிகவும் வலுவான கேபிள் கயிறு உருவாகிறது, சீரான விட்டம் மற்றும் மென்மையான மற்றும் தட்டையான மேற்பரப்பு - எந்த குறைபாடுகளும் அல்லது புரோட்ரஷன்களும் இல்லாமல்.
இரண்டு முனைகளிலும், சுருக்க வகை இணைப்பிகள் பொதுவாக நிறுவப்படுகின்றன. இந்த இணைப்பிகள் எஃகு கம்பி கயிற்றின் செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமானவை, மேலும் அவை சாதாரண தொழில்துறை எஃகு கம்பி கயிறுகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன.
விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு கம்பி கயிறு ஒரு உயர்தர தயாரிப்பு ஆகும். இது அதன் குறைந்த விலைக்கு வெறுமனே அறியப்படவில்லை - அதன் மதிப்பு நம்பகத்தன்மை உத்தரவாதங்கள், கண்டுபிடிப்பு மற்றும் பொருத்தமான சான்றிதழ்கள் போன்ற அம்சங்களில் உள்ளது.
விண்வெளி புலத்தில், எஃகு கம்பி கயிறு செயலிழந்தால், இதன் விளைவாக ஏற்படும் இழப்புகள் மகத்தானதாக இருக்கும். விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு கம்பி கயிறு செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்பதைக் காணலாம்: இது பேரழிவு தோல்வியின் சாத்தியத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒழுங்குமுறை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதோடு, சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பல அம்சங்களில் செலவுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த நடவடிக்கை தேவையற்ற பராமரிப்பு முதலீடு மற்றும் குறைந்த இயக்க செலவுகளை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக விலை கொண்ட விமானங்களின் சேவை ஆயுளையும் நீட்டிக்கும் மற்றும் சொத்து மதிப்பை அதிகரிக்கும்.
| விட்டம் மிமீ |
பெயரளவு மேற்பரப்பு வலிமை |
உடைக்கச் சென்றார் |
தோராயமான எடை kg/100m |
|
| பெயரளவு விட்டம் | சகிப்புத்தன்மையை அனுமதித்தது | |||
| 6x7+fc |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2106 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
கே: உங்கள் உயர்-இழுவிசை விமானம் எஃகு கம்பி கயிற்றின் குறைந்தபட்ச உடைக்கும் வலிமை என்ன?
ப: எங்கள் உயர்-இழுவிசை விமானம் எஃகு கம்பி கயிற்றின் குறைந்தபட்ச உடைக்கும் வலிமை அதன் விட்டம் மற்றும் கட்டுமானத்தைப் பொறுத்தது. 1/8 அங்குல (3 மிமீ) 7x19 கட்டமைப்பு உயர் வலிமை விமான கம்பி கயிறு, பொதுவாக 1800 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ள, ஒவ்வொரு தொகுப்பும் ஒரு சரிபார்ப்பு சோதனை அறிக்கையுடன் விமானப் பாதுகாப்பு விளிம்புகளுடன் இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்கும் தீவிர சுமைகளின் கீழ் இயல்பான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது.