பாரம்பரிய போல்ட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், போல்ட் செவ்வக தலையின் வடிவமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க பொறியியல் நன்மைகளை வழங்குகிறது:
(1) அதிக தாங்கும் பகுதி மற்றும் வலுவான எழுச்சி எதிர்ப்பு
போல்ட் செவ்வகத் தலையின் துணைப் பகுதி சாதாரண வட்டத் தலையை விடப் பெரியது. இது கிளாம்பிங் விசையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது மற்றும் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. காற்றின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க இது பயன்படுத்தப்படலாம்.
(2) சிறந்த சுழற்சி எதிர்ப்பு மற்றும் தளர்வு எதிர்ப்பு செயல்திறன்
தலை துல்லியமாக டி-ஸ்லாட் அல்லது ஃபிக்சர் பள்ளத்துடன் பொருந்துகிறது, இது ஒரு இயந்திர பூட்டை உருவாக்குகிறது. நட்டு இறுக்கும் போது போல்ட் சுழலாமல் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
(3) விரைவான நிறுவல் மற்றும் நிலைப்படுத்தல்
எந்த துணை கருவிகளும் தேவையில்லாமல், போல்ட் தலையை ஸ்லாட்டிற்குள் நகர்த்த வேண்டும். இது எந்த இடத்திலும் நிலைநிறுத்தப்பட்டு பூட்டப்படலாம்.
(1) அளவு வரம்பு
M5 முதல் M100 போல்ட் செவ்வகத் தலை (அனைத்தும் மெட்ரிக் அலகுகளில்) வரை பல குறிப்புகள் உள்ளன. பல நீள விருப்பங்கள் உள்ளன. வாடிக்கையாளர்களின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகள் அல்லது நிலையான விவரக்குறிப்புகளின்படி தலையின் அளவும் தனிப்பயனாக்கப்படுகிறது.
(2) பொருள் மற்றும் வலிமை
கார்பன் எஃகு: 4.6, 8.8, 10.9 மற்றும் 12.9 வலிமை தரங்களுடன், அதிக செலவு-செயல்திறனை வழங்குகிறது. மிக உயர்ந்த தரம் 12.9 ஐ அடையலாம், இது அதி உயர் வலிமையைக் குறிக்கிறது.
அலாய் ஸ்டீல்: அதிக வலிமை மற்றும் சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு: பொதுவாக 304 மற்றும் 316 கிரேடுகளில் கிடைக்கிறது, இது சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
(3) மேற்பரப்பு சிகிச்சை
எலக்ட்ரோ-கால்வனைசிங்: ஒரு செலவு குறைந்த அடிப்படை துரு தடுப்பு தீர்வு.
ஹாட் டிப் கால்வனைசிங்: வெளியில் போன்ற கடுமையான சூழல்களுக்கு ஏற்ற தடிமனான பூச்சு வழங்குகிறது.
பாஸ்பேட்டிங்/கறுப்பாக்குதல்: உட்புற வறண்ட சூழலில் அடிப்படை துரு தடுப்பு.
மற்றவை: அரிப்பு எதிர்ப்பு அல்லது தோற்றத்திற்கான குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நிக்கல், டுராலுமின் போன்றவை.
| திங்கள் | 3/8 | 7/16 | 1/2 | 5/8 | 3/4 | 7/8 | 1 | 1-1/8 | 1-1/4 | 1-3/8 | 1-1/2 |
| P | 16|24|32 | 14|20|28 | 13|20|28 | 11|18|24 | 10|16|20 | 9|1420 | 8|1220 | 7|12|18 | 7|12|18 | 6|12|18 | 6|12|18 |
| ds அதிகபட்சம் | 0.388 | 0.452 | 0.515 | 0.642 | 0.768 | 0.895 | 1.022 | 1.149 | 1.277 | 1.404 | 1.531 |
| அதிகபட்சம் | 0.562 | 0.625 | 0.75 | 0.938 | 1.125 | 1.312 | 1.5 | 1.688 | 1875 | 2.062 | 2.25 |
| நிமிடம் | 0.544 | 0.603 | 0.725 | 0.906 | 1.088 | 1.269 | 1.45 | 1.631 | 1.812 | 1.994 | 2.175 |
| இ அதிகபட்சம் | 0.795 | 0.884 | 1.061 | 1.326 | 1.591 | 1.856 | 2.121 | 2.386 | 2.652 | 2.917 | 3.182 |
| இ நிமிடம் | 0.747 | 0.828 | 0.995 | 1.244 | 1.494 | 1.742 | 1.991 | 2.239 | 2.489 | 2.738 | 2.986 |
| k அதிகபட்சம் | 0.268 | 0.316 | 0.348 | 0.444 | 0.524 | 0.62 | 0.684 | 0.78 | 0.876 | 0.94 | 1.036 |
| கே நிமிடம் | 0.232 | 0.278 | 0.308 | 0.4 | 0.476 | 0.568 | 0.628 | 0.72 | 0.812 | 0.872 | 0.964 |
| r அதிகபட்சம் | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.09 |
| ஆர் நிமிடம் | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 |
போல்ட் செவ்வக தலையின் போக்குவரத்து முக்கியமாக இரண்டு முக்கிய புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது: துரு தடுப்பு மற்றும் ஈரப்பதம் பாதுகாப்பு, அத்துடன் பேக்கேஜிங் வலுவூட்டல்.
(1) துரு எதிர்ப்பு மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு
வழக்கமாக, போக்குவரத்தின் போது, உள் துருப்பிடிக்காத பைகள் மற்றும் வெளிப்புற அட்டை பெட்டிகளின் கலவை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. பெரிய அளவிலான ஏற்றுமதி பொருட்களுக்கு, புகைபிடித்தல் சிகிச்சைக்கு உட்பட்ட மரத்தாலான தட்டுகள் பேக்கேஜிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கடல் போக்குவரத்தின் போது அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் உப்பு மூடுபனி சூழல் முக்கிய ஆபத்து. போல்ட் செவ்வகத் தலை துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க மற்றும் அவற்றை உலர வைக்க, VCI வாயு-நிலை துரு தடுப்பு பைகள்/காகிதங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன அல்லது ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் செய்யப்பட்ட போல்ட்களையும் ஒன்றாக பேக் செய்ய வேண்டும்.
(2) தொகுப்பு வலுவூட்டல்
90% க்கும் மேற்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் கொள்கலன் கப்பல் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. பெரிய அளவில் முழு கொள்கலன் சுமைகளை (FCL) பயன்படுத்துவது மிகவும் செலவு குறைந்ததாகும்; முழு சுமைகளை விட குறைவாக (LCL) சிறிய அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.