மீன் தட்டுக்கு கப் ஓவல் கழுத்து போல்ட்

தலைமீன் தட்டுக்கு கப் ஓவல் கழுத்து போல்ட்கப் வடிவமானது, கீழே ஒரு ஓவல் கழுத்து இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் திருகு பகுதி திரிக்கப்பட்டுள்ளது. M12 முதல் M24 வரையிலான விட்டம் கொண்ட பல்வேறு அளவுகள் உள்ளன, மேலும் ஃபிஷ் பிளேட்டின் தடிமன் படி நீளத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.

தயாரிப்பு விவரங்கள்

பாலம் கேன்ட்ரி கிரேன் தடங்களை சரிசெய்ய இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபிஷ்ப்ளேட்டுகள் டிராக் பிரிவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டு அவற்றுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. நீள்வட்ட கழுத்து போல்ட், கிரேன் எடை மற்றும் உருட்டல் சக்தியைத் தாங்க நட்டு இறுக்கப்படும்போது போல்ட் தலையை சுழற்றுவதைத் தடுக்கலாம். செயல்பாட்டின் போது கிரேன் சக்கரங்கள் தடம் புரண்டதைத் தடுக்கவும்.

திமீன் தட்டுக்கு கப் ஓவல் கழுத்து போல்ட்சுரங்கப்பாதை தடங்களை நிறுவுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுரங்கப்பாதையில் ரயில்கள் அல்லது போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கான தடங்களை அமைக்கும் போது, ​​சுரங்கப்பாதை எப்போதும் ஈரமான மற்றும் அழுக்கான நிலையில் உள்ளது. ஃபிஷ் பிளேட் கப் வடிவ ஓவல் கழுத்து போல்ட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் ஓவல் கழுத்து ஈரமான மற்றும் கடுமையான சூழலில் இறுக்கும்போது சுழற்சியைத் தடுக்கலாம்.

என்னுடைய கார்களின் தடப் பிரிவுகளை இணைக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். நிலத்தடி சுரங்கங்கள் கனமான சுரங்க கார்களை கொண்டு செல்ல தடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை தளர்த்துவதைத் தடுக்கலாம். போல்ட் சுழல முடியாது, எனவே முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட சுரங்க கார் தொடர்ந்து மூட்டு மூலம் கடந்து கடுமையான தாக்கத்தையும் அதிர்வுகளையும் உருவாக்கும் போது கூட, நட்டு இறுக்கமாக இருக்கும்.

 தயாரிப்பு அளவுருக்கள்

தயாரிப்பு அம்சம்

மிகவும் தனித்துவமான அம்சம்மீன் தட்டுக்கு கப் ஓவல் கழுத்து போல்ட்அதன் ஓவல் கழுத்து. நிறுவும் போது, ​​நீள்வட்ட கழுத்து சதுர கழுத்து போல்ட் போன்ற துல்லியமான கோண சீரமைப்பு தேவையில்லாமல், அதிக நேரம் மிச்சப்படுத்தும். மேலும், நீள்வட்ட கழுத்துக்கும் பள்ளத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பு மேற்பரப்பு பெரியது, இது அதிர்வுகளை சிறப்பாக எதிர்க்கும் மற்றும் போல்ட் தளர்த்துவதைத் தடுக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, மலைப்பாங்கான ரயில் பாதைகளில், ரயில்கள் வளைவுகள் வழியாக செல்லும்போது, ​​பக்கவாட்டு சக்திகள் உருவாக்கப்படும். நீள்வட்ட கழுத்து போல்ட் இந்த சூழ்நிலையை சிறப்பாக சமாளிக்க முடியும்.