டி தலை மற்றும் அரை வெற்று நங்கூரம் போல்ட் ஒரு முனையில் டி வடிவ தலை மற்றும் நடுத்தர பகுதியில் ஒரு வெற்று போல்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது நிறுவலின் போது சிறப்பாக பிணைக்கப்படலாம் மற்றும் அசைவது குறைவு. அவை கட்டுமானம் மற்றும் இயந்திரங்கள் போன்ற தொழில்களில் பொதுவான பகுதிகள்.
மோன் | எம் 42 | எம் 48 | எம் 56 | எம் 64 | எம் 72 | எம் 80 | எம் 90 | எம் 100 | M110 | M125 | M140 |
P | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
டி 1 | எம் 12 | எம் 12 | எம் 16 | எம் 16 | எம் 16 | எம் 20 | எம் 20 | எம் 20 | எம் 20 | எம் 20 | எம் 20 |
டி.எஸ் | 37 | 42 | 49 | 57 | 65 | 73 | 83 | 93 | 103 | 118 | 133 |
ஒரு அதிகபட்சம் | 21 | 24 | 28 | 32 | 36 | 36 | 45 | 45 | 55 | 55 | 70 |
k | 26 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 62 | 67 | 78 | 85 |
s | 80 | 88 | 102 | 115 | 128 | 140 | 155 | 170 | 190 | 215 | 240 |
எஸ் 1 | 42 | 48 | 56 | 64 | 72 | 80 | 90 | 100 | 110 | 125 | 140 |
r | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
டி மேக்ஸ் | 23 | 23 | 30 | 30 | 30 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
டி தலை மற்றும் அரை வெற்று நங்கூரம் போல்ட் நல்ல நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. டி-வடிவ தலை சரி செய்யும்போது அதை குறிப்பாக நிலையானதாக ஆக்குகிறது. இது பொருளில் திருகும்போது, டி வடிவ தலை ஒரு சிறிய தடுப்பு போல செயல்படுகிறது, அங்கு சிக்கிக்கொண்டது, போல்ட் வெளியே இழுக்கப்படுவதைத் தடுக்க அல்லது நடுங்குவதைத் தடுக்க. பாலங்களின் கட்டுமானத்தில், பாலங்களை சரிசெய்ய சில கட்டமைப்பு கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இயந்திர உற்பத்தியில் சரிசெய்ய டி தலை மற்றும் அரை வெற்று நங்கூரம் போல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திர உற்பத்தி துறையில், இது முக்கியமாக இயந்திரங்களின் கூறுகளை சரிசெய்ய பயன்படுகிறது. ஒரு பெரிய இயந்திர கருவிக்கு, துல்லியமாக நிறுவப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டிய பல சிறிய பகுதிகள் உள்ளே உள்ளன. அத்தகைய போல்ட் கைக்குள் வரலாம். இயந்திர கருவி பகுதிகளை செயலாக்க அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது, அதிர்வு அல்லது பிற காரணங்களால் பாகங்கள் மாறாது, இயந்திர செயலாக்கத்தின் துல்லியம் மற்றும் இயந்திர கருவியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்களுக்கு தண்டவாளங்களை சரிசெய்ய டி தலை மற்றும் அரை வெற்று நங்கூரம் போல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டி-வடிவ தலை தட்டையானது மற்றும் அகலமானது, இது ரயில் கீழ் தட்டுக்கு ஒரு திட ஆதரவு மேற்பரப்பை வழங்குகிறது. போல்ட் பதற்றத்தின் கீழ் சற்று வளைந்திருக்கும், இது ரயில் மூழ்கும்போது அல்லது நகரும் போது கிளம்பிங் சக்தியைப் பராமரிக்க உதவுகிறது, இது பாதையின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு முக்கியமானது.
டி தலை மற்றும் அரை வெற்று நங்கூரம் போல்ட் நிறுவ குறிப்பாக வசதியானது. நிறுவும் போது, டி வடிவ தலை விரைவாக அதன் நிலையைக் கண்டுபிடித்து அந்த இடத்தில் சரி செய்யப்படலாம். கம்பிகள் மற்றும் போன்ற சில விஷயங்களை கடந்து செல்ல அதன் வெற்று பகுதி பயன்படுத்தப்படலாம். வயரிங் தேவைப்படும் சில திட்டங்களில், இந்த வடிவமைப்பு நிறைய நேரத்தையும் இடத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.