கரடுமுரடான பெரிய சதுர தலை போல்ட்டின் அளவு ஒரு சாதாரண போல்ட்டை விட பெரிய ஒரு வட்டம். தடிமன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுசதுர தலை போல்ட்அல்லது கனமான சதுர தலை போல்ட். சதுர தலை பகுதி குறிப்பாக அகலமானது மற்றும் கையில் இருக்கும்போது கனமாக இருக்கிறது. அதன் மேற்பரப்பு நன்றாக அரைக்கும், வெளிப்படையான செயலாக்க மதிப்பெண்களைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளவில்லை, மேலும் நூல்களும் கடினமானவை.
மோன்
M10
எம் 12
எம் 16
எம் 20
எம் 22
எம் 24
P
1.5
1.75
2
2.5
2.5
3
ஆம் அதிகபட்சம்
12.2
15.2
19.2
24.4
26.4
28.4
டி.எஸ்
10.7
12.9
16.9
20.95
22.95
24.95
டி.எஸ்
9.8
11.8
15.8
19.65
21.65
23.65
கே மேக்ஸ்
7.6
8.8
10.8
13.9
14.9
15.9
கே நிமிடம்
6.4
7.2
9.2
12.1
13.1
14.1
R நிமிடம்
0.4
0.6
0.6
0.8
0.8
0.8
எஸ் அதிகபட்சம்
24
30
36
41
46
55
எஸ் நிமிடம்
23.2
29.2
35
40
45
53.8
கரடுமுரடான பெரிய சதுர தலை போல்ட்டின் சதுர தலை அகலம் மற்றும் திருகு விட்டம் இரண்டும் சாதாரண போல்ட்களை விட பெரியவை, மேலும் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மிகவும் தடிமனாக உள்ளன. அவை பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பல டன் அல்லது டஜன் டன் கூட இழுவிசை சக்திகளைத் தாங்கும். அவை நீண்ட காலமாக கட்டாயத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டாலும், அவை சிதைவு அல்லது உடைப்புக்கு ஆளாகாது.
கடல் எண்ணெய் தளங்களின் கட்டுமானத்தில் கரடுமுரடான பெரிய சதுர தலை போல்ட் பயன்படுத்தப்படும். கடல் எண்ணெய் தளங்கள் ஆண்டு முழுவதும் காற்று மற்றும் அலைகளின் தாக்கத்திற்கு உட்பட்டவை மற்றும் கூறுகளை இணைப்பதற்கான மிக அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. தடிமனான சதுர தலை போல்ட் இயங்குதள எஃகு சட்டகத்தின் இணைப்பிற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். இது தளத்தின் எடையைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், கடல் தென்றல் மற்றும் அலைகளின் சக்தியையும் எதிர்க்க முடியும், கடுமையான சூழல்களில் தளத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
பாலங்களை உருவாக்கும்போது கனரக சதுர தலை போல்ட் பயன்படுத்தப்படும். எஃகு விட்டங்கள் மற்றும் எஃகு நெடுவரிசைகளுக்கு இடையிலான தொடர்புக்கு வாகனங்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த வாகனங்களின் கனமான அழுத்தத்தையும் காற்றாலை சக்தியையும் தாங்கக்கூடிய போல்ட் தேவைப்படுகிறது. கரடுமுரடான மேற்பரப்பு நீண்டகால அதிர்வுகளால் ஏற்படும் தளர்த்துவதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் பாலத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யலாம்.