M4, M5, M6, M8, 1/4 "-20, 5/16" -18 போன்ற நூல் அளவின் அடிப்படையில் ஒருங்கிணைந்த டி ஸ்டைல் வெல்ட் கொட்டைகள் நிலையான அளவுகளைக் கொண்டுள்ளன-அத்துடன் ஃபிளேன்ஜ் விட்டம், மொத்த உயரம், திட்ட உயரம் மற்றும் கால் வடிவமைப்பு.
ஐஎஸ்ஓ 10511, டிஐஎன் 928 (ஐரோப்பாவில் நிறையப் பயன்படுத்தப்படுகிறது) மற்றும் வெவ்வேறு கார் தயாரிப்பாளர் விவரக்குறிப்புகள் போன்ற முக்கிய தரநிலைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு முறையும் வெல்டிங் ஒரே மாதிரியாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய பரிமாணங்கள் துல்லியமாக வைக்கப்படுகின்றன, நூல்கள் சரியாக பொருந்துகின்றன, மேலும் அவை பறிப்பை ஏற்றுகின்றன.
உலோகத் தாளின் தடிமன் சரியான அளவு டி-பாணி வெல்ட் நட்டு எடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. இது வெல்ட் வலுவாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் கூட்டு நன்றாக இருக்கும்.
ஒருங்கிணைந்த டி ஸ்டைல் வெல்ட் கொட்டைகள் நிறுவப்பட்டதும், அவர்களுக்கு அதிக பராமரிப்பு தேவையில்லை. அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, அவற்றை எங்காவது உலர வைக்கவும், எண்ணெய்களை வைத்திருங்கள் அல்லது அவற்றைத் தூக்கி எறியுங்கள் - அவை வெல்டிங்கில் குழப்பமடையக்கூடும்.
முக்கிய விஷயம் வெல்டிங் அமைப்புகளை சரியாகப் பெறுவது: நடப்பு, நேரம், அழுத்தம். வெல்ட் வலுவானது மற்றும் சீரானது என்பதை இது உறுதி செய்கிறது. காலப்போக்கில் அவை எவ்வளவு நன்றாக வைத்திருக்கின்றன என்பது ஆரம்ப வெல்ட் எவ்வளவு சிறந்தது என்பதையும், அவை பயன்படுத்தப்படும் இடத்திற்கு பொருள் அல்லது மேற்பரப்பு சிகிச்சை சரியானதா என்பதையும் பொறுத்தது.
அவை சரியாக பற்றவைக்கப்பட்டால், ஒருங்கிணைந்த டி ஸ்டைல் வெல்ட் கொட்டைகள் முழு சட்டசபை பயன்பாட்டில் இருக்கும் வரை நிரந்தர, வம்பு இல்லாத திரிக்கப்பட்ட தீர்வாக வைக்கப்படுகின்றன.
மோன் | எம் 4 | எம் 5 | எம் 6 | எம் 8 | எம் 10 | எம் 12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1.25 | 1.25 丨 1.5 | 1.5 丨 1.75 |
டி.கே. மேக்ஸ் | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
டி.கே. | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
எஸ் அதிகபட்சம் | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
எஸ் நிமிடம் | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
டி.எஸ் | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
டி.எஸ் | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
கே மேக்ஸ் | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
கே நிமிடம் | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
எச் அதிகபட்சம் | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
எச் நிமிடம் | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
டி 2 மேக்ஸ் | 6.9 | 6.9 | 8.9 | 10.9 | 12.9 | 14.9 |
டி 2 நிமிடம் | 6.7 | 6.7 | 8.7 | 10.7 | 12.7 | 14.7 |
எச் 2 மேக்ஸ் | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 1.2 |
எச் 2 என் | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 1 | 1 |
டி 0 அதிகபட்சம் | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
டி 0 என் | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
எச் 1 மேக்ஸ் | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.7 |
0.7 |
எச் 1 நிமிடம் | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.5 |
0.5 |
டி 1 மேக்ஸ் | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 |
24.3 |
டி 1 நிமிடம் | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |
ஒருங்கிணைந்த டி ஸ்டைல் வெல்ட் கொட்டைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் தரமான சோதனைகள் குறித்து நாங்கள் கண்டிப்பாக இருக்கிறோம். அதாவது பொருட்கள் உள்ளே வரும்போது அவற்றைச் சரிபார்ப்பது, உற்பத்தியின் வெவ்வேறு படிகளில் நூல்கள் மற்றும் திட்ட உயரம் போன்றவற்றை அளவிடுவது, மற்றும் வெல்ட் வலிமையை சரிபார்க்க பகுதிகளை உடைக்கும் சோதனைகளைச் செய்வது, அவை எவ்வளவு முறுக்கு எடுக்க முடியும், மற்றும் புஷ்-அவுட் எதிர்ப்பு. AQL தரங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் மாதிரி இறுதி தொகுதிகளையும் சரிபார்க்கிறோம்.
ஒவ்வொரு டி-பாணி கொட்டையும் சீராக இருப்பதையும், கண்ணாடியை சந்திப்பதையும் உறுதிப்படுத்த நாங்கள் புள்ளிவிவர செயல்முறை கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறோம்.