சி வகை திரட்டப்பட்ட தடி அழுத்தம் கப்பலுக்கானதுமுழு நூல்களுடன் உலோக தடிஒட்டுமொத்த அமைப்பு சிக்கலானது அல்ல. தேர்வு செய்ய எங்களிடம் வெவ்வேறு மாதிரிகள் உள்ளன, மேலும் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருட்களையும் தனிப்பயனாக்கலாம். அவை NB/T 47027-2012 தரத்திற்கு இணங்குகின்றன.
அழுத்தக் கப்பலுக்கான சி வகை திரிக்கப்பட்ட தடி வேதியியல் மற்றும் எரிசக்தி தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உலைகள் மற்றும் சேமிப்பு தொட்டிகள் போன்ற பல்வேறு இரசாயனங்கள் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தம் கப்பல்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எரிசக்தி துறையில், நீராவி மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை சேமித்து கொண்டு செல்வதற்கு பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தக் கப்பல்களும் கூறுகளை இணைக்கவும் சரிசெய்யவும், உபகரணங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் முடியாது.
சி வகை திரிக்கப்பட்ட தடி அழுத்தக் கப்பலின் கண்காணிப்பு துளை சரிசெய்யவும். பல அழுத்தக் கப்பல்களில் கண்காணிப்பு துளைகள் உள்ளன, அவை உள் நிலைமைகளை சரிபார்க்க வசதியானவை. கண்காணிப்பு துளைகளை சரிசெய்யும் அட்டைகளுக்கு அவை தேவை. அவை மூடியை உறுதியாக சரிசெய்ய முடியும், இது அவதானிப்பைப் பாதிக்காது அல்லது நடுத்தர கண்காணிப்பு துளைக்கு வெளியே கசிவதைத் தடுக்கிறது.
வகை சி திரிக்கப்பட்ட தடி மாற்று வேகத்தை துரிதப்படுத்தும். வெப்பப் பரிமாற்றிகளை பராமரிக்க அவை பயன்படுத்தப்படலாம். பராமரிப்பு தேவைப்படும்போது, கொட்டைகளை அகற்றி, ஸ்டுட்கள் நகராது. பத்தியின் அட்டையை கீழே சறுக்கவும். அதன் பிறகு, அட்டையை மீண்டும் ஸ்டட் மீது வைத்து நட்டு மீண்டும் வைக்கவும். நூற்றுக்கணக்கான போல்ட்களை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. தொழிற்சாலை பணிநிறுத்தங்களின் போது பல மணிநேரங்களை சேமிக்கவும்.
அழுத்தம் கப்பலுக்கான சி வகை திரிக்கப்பட்ட தடி நம்பகமான சீல் மற்றும் வலுவான சுமை தாங்கும் திறன். அவை அழுத்தக் கப்பலின் இடைமுகத்துடன் நெருக்கமாக பொருந்துகின்றன. போல்ட்களுடன் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, அவை கப்பலுக்குள் நடுத்தர கசிவைத் தடுக்கலாம், மேலும் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் கூட நிலையானதாக இருக்கும்.
மோன் |
எம் 16 | எம் 20 | எம் 24 | எம் 27 | எம் 30 | எம் 36 | எம் 42 | எம் 48 |
P |
1 | 1.52 | 1.5 | 2 | 2.5 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 1.5 | 2 | 3.5 | 3 | 3 | 3 |