கனமான விசையுடன் 40 ° கவுண்டர்சங்க் ஹெட் கலப்பை போல்ட்

கனமான விசையுடன் 40 ° கவுண்டர்சங்க் ஹெட் கலப்பை போல்ட்களின் தலை 40 ° சாய்ந்த கவுண்டர்சங்க் தலை. போல்ட் தலைக்கு கீழே ஒரு தடிமனான விசை தொகுதி உள்ளது, இது சாதாரணத்தை விட தாக்கத்திற்கும் பதற்றத்திற்கும் மிகவும் எதிர்க்கிறதுபோல்ட். இது பொதுவாக கார்பன் ஸ்டீல் அல்லது அலாய் ஸ்டீல் போன்ற பொருட்களால் ஆனது.

நன்மைகள்

கனமான விசையுடன் 40 ° கவுண்டர்சங்க் ஹெட் கலப்பை போல்ட் ஒட்டும் குவிப்பைத் தடுக்கலாம், எனவே அவை பெரும்பாலும் கரும்பு அழுத்தும் உருளைகளை சரிசெய்யப் பயன்படுகின்றன. சிக்கலான பராமரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, அவை அரிக்கப்பட்ட துளைகளில் சிக்கிக்கொள்ளலாம். ஃபைப்ரஸ் கரும்பு போல்ட்களைச் சுற்றி காயமடையாது.

இந்த 40 ° கவுண்டர்சங்க் ஹெட் கலப்பை போல்ட் திரையில் விழுவதைத் தடுக்கலாம், எனவே அவை பெரும்பாலும் நெய்த திரையை அதிர்வுறும் தளத்திற்கு சரிசெய்யப் பயன்படுகின்றன. பதற்றம் செய்யும் போது, கனரக-கடமை விசையை உடனடியாக சல்லடை சட்ட துளைகளில் செருகலாம். அவற்றின் சிறப்பு தலைகள் காரணமாக, திரையை மாற்றும்போது பாறைகள் அல்லது கம்பி கொக்கிகள் பிடிப்பதை அவர்கள் தவிர்க்கலாம்.

40 ° கவுண்டர்சங்க் ஹெட் கலப்பை போல்ட் தீவிர வெப்பநிலையைத் தாங்கும், எனவே அவை பெரும்பாலும் ஸ்லாக் ஜாடிகளில் வெப்ப-எதிர்ப்பு லைனிங் நிறுவ பயன்படுகின்றன. அதிக வெப்பநிலை பராமரிப்பின் போது, போல்ட் சிதைந்த ஸ்லாக் தொட்டி பள்ளங்களில் தொகுக்கப்படலாம். அதன் தலை ஸ்லாக் ஓட்டத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது, இது கசடு குவிப்பதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் சீரற்ற ஊற்றுவதைத் தவிர்க்கலாம்.

அளவுருக்கள்

தயாரிப்பு அம்சம்

கனமான விசையுடன் 40 ° கவுண்டர்சங்க் ஹெட் கலப்பை போல்ட்களின் மிக முக்கியமான அம்சங்கள் முறையே அதன் 40 ° கவுண்டர்சங்க் தலை மற்றும் கனமான விசை. இது பெரிய கப்பல்களின் டெக் கருவிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அவை மக்களின் இயக்கம் மற்றும் பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றை பாதிக்காது, அல்லது கடல் நீர் மற்றும் காற்று அலைகளால் போல்ட் தலைகள் அரிக்கப்படாது. ஹெவி-டூட்டி விசைகள் சாதாரண விசைகளை விட தடிமனாகவும் அகலமாகவும் இருக்கும், மேலும் அவை அதிக சக்தியை கடத்தக்கூடும். அவற்றின் பனிச்சறுக்கு எதிர்ப்பு விளைவு சிறந்தது.