300 தொடர் துருப்பிடிக்காத மிதக்கும் நீண்ட கிளின்ச் நட்டு அதனால்தான் இது இவ்வளவு காலம் நீடிக்கும். துருவை எதிர்த்துப் போராடுவதிலும், ரசாயனங்களைக் கையாள்வதிலும், அதிக வெப்பநிலை வரை நிற்பதிலும் பொருள் மிகவும் நல்லது. அதாவது நட்டு அதன் வலிமையையும், கார்பிங் சக்தியையும் கார்பன் எஃகு விட கடினமான சூழ்நிலைகளில் வைத்திருக்கிறது.
ஈரப்பதமான, வேதியியல் அல்லது உயர் வெப்பநிலை சூழல்களில், மலிவான பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, 300 எஃகு நீடித்தது, துரு-ஆதாரம், அரிப்பை எதிர்க்கும், சேதப்படுத்த எளிதானது அல்ல, மேலும் அடிக்கடி பராமரிப்பு அல்லது மாற்றீடு தேவையில்லை, செலவுகளைச் சேமிக்கிறது.
300 தொடர் துருப்பிடிக்காத மிதக்கும் நீண்ட கிளின்ச் நட்டு நிறுவ, உங்களுக்கு ஒரு பிரத்யேக ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் ரிவெட்டிங் கருவி தேவை. முதல், நட்டு முன் துளையிடப்பட்ட துளைக்குள் செருகப்படுகிறது, பின்னர் கருவியுடன் அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கீழே (முழங்காலில் அல்லது ரிப்பட் பகுதி) உலோகத் தகட்டில் அழுத்தி நிரந்தரமாக சிதைந்து, அதை இடத்தில் பூட்டுகிறது.
துளைகள் முழுமையாக சீரமைக்கப்படாவிட்டால், மிதக்கும் கூண்டு உதவக்கூடும், இது சிறிய நிலை வேறுபாடுகளுக்கு சரிசெய்ய முடியும், எனவே நிறுவல் சீராக செல்கிறது. அது நுழைந்ததும், நீங்கள் ஒரு வலுவான மற்றும் நிரந்தர பஸ்பர் பெறுவீர்கள். வெல்டிங் அல்லது கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தேவையில்லை - கருவிகள் மற்றும் முன் துளையிடுதல், மேலும் இது உலோகத்தில் ஒரு திடமான திரிக்கப்பட்ட இணைப்பை உருவாக்குகிறது.
கே: 300 துருப்பிடிக்காத மிதக்கும் நீண்ட கிளினிக்கிங் நட்டு வாகன அல்லது ஆஃப்-ரோட் உபகரணங்கள் போன்ற உயர் அதிர்வு சூழல்களுக்கு ஏற்றதா?
ப: ஆமாம், இந்த 300 தொடர் எஃகு மிதக்கும் நீண்ட கிளினிங் நட்டு உயர் அதிர்வு இடங்களுக்கு தயாரிக்கப்படுகிறது. கிளின்சிங் செயல்முறை அதை ஒரு வலுவான இயந்திர பிடியுடன் பேனலில் பூட்டுகிறது.
இது 300 சீரிஸ் எஃகு செய்யப்பட்டதால், இது கடினமான மற்றும் துரு-எதிர்ப்பு. அதாவது இது அதிர்வுகளிலிருந்து தளர்த்தப்படாது அல்லது கடினமான நிலைமைகளால் வெல்லப்படாது, இது கார்கள், போக்குவரத்து மற்றும் இயந்திரங்களில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படலாம். வென்ற பூட்டு மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றின் காம்போ விஷயங்கள் நடுங்கும் அல்லது சூழல் கடுமையானதாக இருக்கும் இடத்தில் இது மிகவும் நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது.
மோன் | எம் 3-1 | எம் 3-2 | எம் 4-1 | எம் 4-2 | எம் 5-1 | எம் 5-2 | எம் 6-2 |
P | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 1 |
டி 1 | எம் 3 | எம் 3 | எம் 4 | எம் 4 | எம் 5 | எம் 5 | எம் 6 |
டி.சி மேக்ஸ் | 7.35 | 7.35 | 9.33 | 9.33 | 10.29 | 10.29 | 13.06 |
டி.கே. மேக்ஸ் | 9.52 | 9.52 | 11.56 | 11.56 | 12.32 | 12.32 | 15.62 |
டி.கே. | 8.76 | 8.76 | 10.8 | 10.8 | 11.56 | 11.56 | 14.86 |
எச் அதிகபட்சம் | 0.97 | 1.38 | 0.97 | 1.38 | 0.97 | 1.38 | 1.38 |
கே மேக்ஸ் | 4.83 | 4.83 | 5.34 | 5.34 | 6.86 | 6.86 | 7.88 |
டி 2 மேக்ஸ் | 7.37 | 7.37 | 9.28 | 9.28 | 10.29 | 10.29 | 12.96 |